悲しい出来事で……
車をディーラーにあずけているので……
とっても心配、不安な日々を送っている「どっと飲む！」です。
以前も書いたような気がしますが……
メーカーは、ジャンレノにドラえもんをさせて居るんじゃなくて……
顧客との大切な接点である、ディーラーを見直した方が良いと思います！！
ロードスターは、好きですが……マ＊ダが嫌いになりそうです！！
顧客密着型の、石井自動車さんに沢山のファンが集まる理由が分かります。
……などと……愚痴を言っていても仕方がないので……
日曜日の作業を振り返りたいと思います。
ちなみに……朝の８時から……夕方は６時近くまで……
途中、休憩は昼食をとった時間くらい？？？
これで、仕事がパーフェクトならば良いのですが……
パワステの配線……いまだに悔やまれます！！（泣）
さてさて……作業は、なんと……
スピードメーターを外すところからスタートします。
ヤフオクでやすくゲットした、ＥＬのメーターパネルを組み込むため……
メーター周りを……バラバラにして……
メーター自体も……バラバラにして……
……と、サクサク仕事が進んでいるようですが……
実は、取り付け説明書を会社に忘れてきてしまったので……
手探りの作業です！！
確か、ネットにも掲載されていたはず！
……と、思ったのですが……
何故か、写真が全て欠落しています！！（泣）
もう、製造（販売）中止みたいですねぇ！？
何かあったのかなぁ！？（不安！？）
ただ……もう、ここまで来たら前進有るのみ！
かなり当てずっぽうですが……
適当に配線を養生しながら……
メーターの針も……元に戻して……
あとは組み付けなのですが……
実は、ついでのついでに……
ＥＴＣのアンテナの位置を移設します！
これまで、ダッシュボードの上……右の端に鎮座していたアンテナですが……
本来のガラス上面……バックミラーの裏側に……
本当は、もう少し下に借り止めしてみたのですが……
両面テープの色が気に入らなかったので……
フロントウインドウの黒く着色された部分に貼りました！
外から見るとこんな感じ！？
目立たないでしょ！？
……って、ここに貼って……電波の受信に問題ないのか！？
全くその辺は、確認していませんが……
とりあえず、見た目重視で！！！（笑）
当然ですが……配線は、モールの隙間に押し込んで……
これまでも……配線は目立たないように……
ダッシュボードの隙間に押し込んでいたのですが……
隙間に押し込んだおかげで……
車の振動で擦れるのか、ノイズが出ていたみたい！
試しに、ダッシュボードの奥側……ガラスとの隙間辺りに……
走りっている時に指を置いてみると、振動で動くのが分かります！！
……というわけで、見た目の改善だけでなく、ノイズ対策も完了！！
……などと言いながら……
しっかり固定されていた配線を……
固定していたタイラップをカットしながら一旦外して……
再度引き直します！！
これに、今回の電源系のコード！
メーターのＥＬ用コード……と、みんなまとめて綺麗に収めていきます！
ハンドルの下側……
寝そべりながら潜り込むような姿勢で……
ふと気付くと、作業ズボンのチャックが開いていたりして！？（笑）
そうそう……こんな物が、こんな所に……
ＯＤＢの端子発見！
ステアリングシャフトの上を通して……
メータのＥＬ用電源はこんな所に……
両面テープで固定！！
説明書には、電源はメーター裏からとるように書かれていますが……
電源は、オーディオ配線から取るので……この位置でＯＫ！
あとは……そのメーターの明るさ、色合いを調整するスイッチを……
ステアリングの左下辺りに取り付けます！！
元々付いていた、ダミーのスイッチ！？
配線もないのに、カプラーが刺さっていて配線されています！
外したカプラーはノイズ対策のスポンジを巻いて……
その辺の配線にタイラップで固定！！
スイッチを取り付けると……こんな感じになりました！
一応、左右にスイッチがあり……
どちらかを押すと明るさが８段階……
もう片方を押すと色合いが８段階で変わる……らしい！？（笑）
ＢとＣとか……印を付けておいて欲しいよねぇ！？(^^ゞ
メーター周りが片づいたら……
今度は、オーディオ周り……
まずは、バッテリーから引いた３スケアの配線を……
これまでの、純正のカプラーからつないでいた配線につなぎ変えます！
こんな風にギボシを付けて……
熱収縮チューブで養生して……
プラス側は、更にビニールテープで絶縁して……
ついでに、ライトコントロールの配線を二股にして……
ここに、メーター用の電源を割り込ませます！
同様にアクセサリー電源を二股にして……
そこから、ポンプのリレー用の電源を取ります！！
いずれ……配線は……かなりグチャグチャになりました！！（笑）
そうそう、車体側のカプラーから出ていて……
行き先を無くした常時１２Ｖ電圧の発生する端子は……
一応、ギボシを付けておきました。
実は、１週間に１度とかしか動かないロードスターですから……
ソーラー発電機を考えています！！
ただ、バッテリーから直に配線を必要とするため……
その余った端子を上手く活用しようかと……
とりあえずそんな構想です！！（妄想か？？）
オーディオ配線が片づいたら……
次は、ポンプの配線＆スイッチ・リレー回路を作成します！
……と、最初はリレーまで引き回す用の１．２５スケアの配線で準備したのですが……
太くてスイッチの端子には合わず！！
泣く泣く断念して、再度細い配線で……仕切直し！
あとは、半田付けして……
絶縁して……
完成です！！(^_^)v
……と、思ったのですが……
よく考えたら、取り付けのことを考えると……
この配線では、スイッチを外すたびに、ネジを外す必要があります！！
ただ、ロック機能のおかげで……それはとても不便！！
……ってな訳で……
スイッチは当初予定していた部品に固定してしまいます！
配線は、このスイッチの位置まで……
延長するようにして……ギボシで結合！！
今度こそ、パーフェクトかなぁ！？（笑）
さてさて……配線をグローブボックスの下側……
スピーカーコードを通した所に沿わせて……
サイドステップ部分を通って……リアのポンプの配線に……
タンクのカプラー直は……止めて……
そこからの配線を加工することにします！！
近いうちに、ポンプアッシー交換予定ですからねぇ！？
これが、ポンプへ行くプラス側の端子！
その他……リレー用の配線……
アースの配線を加工して……
全部配線すると、こんな感じです！！
ちなみに……この部分をここまで露出させるために……
リア周りはすっかりバラバラです！！
せっかくですので……
トランク側と室内の間にある鉄板を……
軽く養生しておきます！！
まずは、コンコンと叩きながら……
あっちこっち、叩きながら……
アルミテープに、ブチルゴム（？）の某振材をペタペタ……
気分で……適当に……貼っています！！（笑）
なんせ、以前大量に買ってありますから……
ハサミがぁ〜！！……などと、言いながら……
ポンプの蓋とか……
シートの後側に見つけた……
ボディーの穴に布のテープ部分とか……
当然反対側も……
もう、かなり時間が経過して……
ヘロヘロなので、思考力も低下気味……
ヘラヘラしながらペタペタ……
……って、擬音が多いなぁ！？（笑）
あとは、原状復帰……組み立てていくのですが……
せっかくなので、保護つや出し剤をタップリ付けたウエスで拭き上げながら……
そうそう、防音材が剥がれていた部分を……
タイラップで補強しながら……
この剥がれは……前側、ほぼ全域でした！！
だんだん、完成が近づいていきますねぇ！？
おっと、気になっていた擦れた痕は……これでしたか！？
ここも、音が出る可能性もあるので……
ペタペタ貼っておきましょうねぇ！？
ちなみに……
写真に写っているクリップ！！
ほとんど刺さっていませんでした！！（笑）
まあ、誰がやったのかは知りませんけどねぇ！？
そのおかげで、外すのが楽だったから……良しとしましょう！！
おっと、この部分……こんな感じで配線が通りました！
見えない部分ですが……しっかり養生してあります！！
最後に……軽くお掃除！！
掃除機が有ればなぁ！？
などと思いながら……無いので……
ウエスで払って、ガムテープでゴミを取ります！！
地道な作業ですが……どうも綺麗になりませんが……
黒だと、チョットした汚れも目立つんですよねぇ！？
戦うことしばし……当然、運転席側も……
以上が、日曜日の作業です！
結果、外観上の変化はここだけ！？（笑）
小さなスイッチが見えます！！(;^_^A アセアセ…
これを、ロックを外して、手前に操作すると……ポンプが止まります！！
万が一のために……切っておけば……盗難防止になるかも！？
……なんて、息子とシェアしている車ですから……
余計なことはしないようにしましょうねぇ！？
なんとか明るいうちに終了できました！
……って、その後……
作業でグチャグチャになってしまった工具や……
ネジ、圧着端子、両面テープ類、コード類、等々……
その辺の整理、片づけをするのに更に１時間弱……
結局、撤収が終わって部屋に落ち着いた時には、暗くなりかけていました！！
こんなに苦労したのに……
ウキウキ気分で……車で出社したのに……
オーディオの音の変化に驚いていたのに……
全て台無しの……幌事件……
いつになるか分かりませんが、チャンと治って早く帰って来いよ〜ぉ！！！
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